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Autowrack abgestellt an der Berliner Mauer in Berlin — BERLIN 20.02.1990 Autowrack abgestellt an der Berliner Mauer in Berlin Wrecked car parked at the Berlin Wall in Berlin. // Autowrack abgestellt an der Berliner Mauer in Berlin. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=60662
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Foto: Manfred Uhlenhut

Autowrack abgestellt an der Berliner Mauer in Berlin — BERLIN 20.02.1990 Autowrack abgestellt an der Berliner Mauer in Berlin Wrecked car parked at the Berlin Wall in Berlin. // Autowrack abgestellt an der Berliner Mauer in Berlin. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=60663
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Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin — BERLIN - MITTE 18.11.1989 Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin Wagons along the Berlin Wall in Berlin. // Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59861
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Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte — BERLIN - MITTE 18.11.1989 Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte Wagons along the Berlin Wall in Berlin - Mitte. // Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59976
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Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte — BERLIN - MITTE 18.11.1989 Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte Wagons along the Berlin Wall in Berlin - Mitte. // Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59981
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Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte — BERLIN - MITTE 18.11.1989 Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte Wagons along the Berlin Wall in Berlin - Mitte. // Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59978
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Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte — BERLIN - MITTE 18.11.1989 Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte Wagons along the Berlin Wall in Berlin - Mitte. // Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59979
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Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte — BERLIN - MITTE 18.11.1989 Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte Wagons along the Berlin Wall in Berlin - Mitte. // Wagenburg entlang der Berliner Mauer in Berlin - Mitte. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59980
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Zwei alte verrostete Karosserien am Straßenrand in Berlin, der ehemaligen Hauptstadt der DDR, Deutsche Demokratische Republik — BERLIN 03.04.1978 Zwei alte verrostete Karosserien am Straßenrand in Berlin, der ehemaligen Hauptstadt der DDR, Deutsche Demokratische Republik Two old rusted car bodies on the roadside in Berlin, the former capital of the GDR, German Democratic Republic. // Zwei alte verrostete Karosserien am Straßenrand in Berlin, der ehemaligen Hauptstadt der DDR, Deutsche Demokratische Republik. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=62196
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KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau — ZWICKAU 12.09.1976 KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau An einem Fließband im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau werden die Zweitakt-Pkw vom Typ Trabant / Trabbi montiert. Der im Volksmund "Trabi" und "Rennpappe" genannte Kleinwagen hatte eine Duroplast-Karosserie und einen Zweitaktmotor zwischen 18 und 26 PS. Photo: Siegfried Bonitz Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=51693
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KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau — ZWICKAU 12.09.1976 KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau An einem Fließband im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau werden die Zweitakt-Pkw vom Typ Trabant / Trabbi montiert. Hier werden Arbeiten an der Karosserie in der Lackierabteilung durchgeführt. Der im Volksmund "Trabi" und "Rennpappe" genannte Kleinwagen hatte eine Duroplast-Karosserie und einen Zweitaktmotor zwischen 18 und 26 PS. Photo: Siegfried Bonitz Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=51696
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KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau — ZWICKAU 12.09.1976 KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau An einem Fließband im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau werden die Zweitakt-Pkw vom Typ Trabant / Trabbi montiert. Hier werden Arbeiten an der Karosserie in der Lackierabteilung durchgeführt. Der im Volksmund "Trabi" und "Rennpappe" genannte Kleinwagen hatte eine Duroplast-Karosserie und einen Zweitaktmotor zwischen 18 und 26 PS. Photo: Siegfried Bonitz Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=51697
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KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau — ZWICKAU 12.09.1976 KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau An einem Fließband im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau werden die Zweitakt-Pkw vom Typ Trabant / Trabbi montiert. Hier werden Arbeiten an der Karosserie in der Lackierabteilung durchgeführt. Der im Volksmund "Trabi" und "Rennpappe" genannte Kleinwagen hatte eine Duroplast-Karosserie und einen Zweitaktmotor zwischen 18 und 26 PS. Photo: Siegfried Bonitz Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=51698
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KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau — ZWICKAU 12.09.1976 KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau An einem Fließband im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau werden die Zweitakt-Pkw vom Typ Trabant / Trabbi montiert. Hier ein künftiger Trabant im "Rohzustand" in der Lackier-Abteilung. Der im Volksmund "Trabi" und "Rennpappe" genannte Kleinwagen hatte eine Duroplast-Karosserie und einen Zweitaktmotor zwischen 18 und 26 PS. Photo: Siegfried Bonitz Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=51695
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KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau — ZWICKAU 12.09.1976 KFZ-Trabant Produktion im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau An einem Fließband im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau werden die Zweitakt-Pkw vom Typ Trabant / Trabbi montiert. Hier wird von den Arbeitern letzte Hand an die Fahrzeuge gelegt. Der im Volksmund "Trabi" und "Rennpappe" genannte Kleinwagen hatte eine Duroplast-Karosserie und einen Zweitaktmotor zwischen 18 und 26 PS. Photo: Siegfried Bonitz Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=51694
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Autolackiererei Berlin — BERLIN 15.10.1975 Autolackiererei Berlin In einer Autolackiererei in Berlin erhalten die Karossen von Trabant, Wartburg und Lada den gewünschten Anstrich. Photo: Klaus Morgenstern Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=52821
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Autolackiererei Berlin — BERLIN 15.10.1975 Autolackiererei Berlin In einer Autolackiererei in Berlin erhalten die Karossen von Trabant, Wartburg und Lada den gewünschten Anstrich. Photo: Klaus Morgenstern Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=52822
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Ein Chevrolet Impala SS Hardtop Coupé in Sachsen - Anhalt — HOHENERXLEBEN 20.04.1965 Ein Chevrolet Impala SS Hardtop Coupé in Sachsen - Anhalt A Chevrolet Impala SS Hardtop Coupe in Saxony - Anhalt. // Ein Chevrolet Impala SS Hardtop Coupé in Sachsen - Anhalt. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59437
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Ein Chevrolet Impala SS Hardtop Coupé in Sachsen - Anhalt — HOHENERXLEBEN 20.04.1965 Ein Chevrolet Impala SS Hardtop Coupé in Sachsen - Anhalt A Chevrolet Impala SS Hardtop Coupe in Saxony - Anhalt. // Ein Chevrolet Impala SS Hardtop Coupé in Sachsen - Anhalt. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59438
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Frontansicht eines Tschaika GAZ - 13 in Moskau — MOSKAU 08.06.1964 Frontansicht eines Tschaika GAZ - 13 in Moskau Front view of a Chaika GAZ - 13 with Russian flag in Moscow. The Chaika was an official car, which was usually supplied to high officials of the Eastern Bloc. // Frontansicht eines Tschaika GAZ - 13 mit russischen Kennzeichen in Moskau. Der Tschaika war ein Funktionärswagen, der in der Regel an hohe Funktionsträger des Ostblocks geliefert wurde. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59390
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Tschaika GAZ-13 in Moskau — MOSKAU 06.06.1964 Tschaika GAZ-13 in Moskau The Chaika is a luxury car manufacturer Gorkowski Awtomobilny Zavod, which was built from 1959 to 1988 in two models and several variants in the USSR. // Der Tschaika ist eine Luxuslimousine des Herstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod , die von 1959 bis 1988 in zwei Modellen und verschiedenen Varianten in der UdSSR gebaut wurde. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59352
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Wartburg 311 mit Nagetusch-Wohnwagen in Brandenburg — MALGE 18.05.1964 Wartburg 311 mit Nagetusch-Wohnwagen in Brandenburg The Wartburg 311 was a car of Eisenach car plant, which was produced from 1955 to 1965. Nage ink was a coachbuilder for caravans in the DDR.Mit his shapely, contemporary body, appropriately design and variety reached the Wartburg 311 so much international recognition like no other car in the GDR. He sold well in the non-socialist economic region and was therefore for the procurement of foreign currency in the GDR of great value. // Der Wartburg 311 war ein PKW des Automobilwerks Eisenach, der von 1955 bis 1965 hergestellt wurde. Nagetusch war ein Karosseriehersteller für Wohnwagen in der DDR.Mit seiner formschönen, zeitgemäßen Karosserie, zweckmäßiger Konzeption und Variantenvielfalt erreichte der Wartburg 311 so viel internationale Anerkennung wie kein anderer PKW der DDR. Er verkaufte sich auch im nichtsozialistischen Wirtschaftsgebiet gut und war daher für die Devisenbeschaffung der DDR von großem Wert. Photo: Manfred Uhlenhut Licensed at: https://www.eastgermanyimages.com/lookup.php?text=59402
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